52 маршрутка Львів: повний гід по маршруту, зупинках, графіку та важливих деталях

52 маршрутка Львів — це зручне сполучення між Рудним і центром міста. Дізнайтесь про розклад, зупинки, маршрут, вартість проїзду та всі важливі деталі цього популярного автобусного маршруту у 2025 році. Якщо ви мешкаєте у Львові або в передмісті Рудне, то маршрут №52 – це не просто черговий автобус, а справжня “рятівна лінія” між життям у спальному районі й центром міста. Для багатьох мешканців Рудного це — основний засіб дістатись на роботу, до школи, на ринок або у лікарню. Уяви собі: ти живеш у невеликому, тихому Рудному, і щодня маєш справу у Львові — маршрут №52 стає твоїм щоденним другом.

Цей маршрут з’єднує не лише два населені пункти, а й різні світи — від затишного передмістя до метушливого центру. Він став майже синонімом стабільності у транспортному хаосі: якщо інші маршрутки ще подумають, чи варто їхати, 52 завжди на лінії. Це про нього кажуть: «Ходить стабільно, як годинник».

Цією маршруткою щодня користуються тисячі людей. Зранку вона забита до відмови, особливо на зупинках поблизу Рудного чи “Скрині”. У вечірній час — навпаки: натовп збирається ближче до центру. Водії зазвичай добре знають своїх “постійних клієнтів” в обличчя. Навіть трапляється, що вони жартують або чекають бабусю з пакетом, яка трохи спізнилася — така вже вона, родинна маршрутка.

Ще цікаво де проходить маршрутка 18 Львів

Зупинки маршрутки (де зупиняється 52 маршрутка Львів)

Список усіх зупинок з поясненням

Повний перелік зупинок — справжній гід для пасажира. Якщо ви часто подорожуєте цим маршрутом, буде корисно знати, де саме можна сісти чи вийти з маршрутки. Ось список основних зупинок по прямому напрямку (Рудне → Львів), із коротким поясненням:

1. Народний Дім (Рудне) – початок маршруту.
2. Центральна (Рудне) – зупинка в центрі селища.
3. Лесі Українки (Рудне) – житлова зона.
4. Кільцева дорога – виїзд на трасу, що з’єднує з містом.
5. ТЦ “Епіцентр” – популярний шопінг-маршрут.
6. Метро/Ашан – гуртовий супермаркет.
7. АЗС “ОККО” (Кульпарківська) – заправка.
8. ТРЦ “Скриня” – один з пересадкових вузлів.
9. вул. Кульпарківська – інтенсивна транспортна артерія.
10. вул. Народна – межа промислової та житлової зони.
11. Мотозавод – розташування поруч із промзоною.
12. вул. Вівсяна / Вільхова – житловий масив.
13. вул. Каховська / Станційна – наближення до залізничного вузла.
14. АЗС “WOG” – ще одна популярна локація.
15. АС “Західна” – ключова зупинка, зручно для пересадки на міжміські рейси.
16. ТРЦ “Три Слони” – шопінг, меблі, техніка.
17. вул. Коновальця / Мазепи – житлові райони з великою щільністю населення.
18. вул. Лесі Українки / Лугова – частина центральної транспортної схеми.
19. вул. Володимира Великого (місто) – густонаселений район.
20. Привокзальний ринок – торгівля, пересадки.
21. пл. Кропивницького – зупинка біля вокзалу.
22. Цирк / Анни / Шпитальна – вихід до медичних закладів, театрів.
23. пр. Чорновола / Наливайка – перехрестя до центру.
24. вул. Хімічна / Панча / Бальзака – спальні райони.
25. вул. Варшавська – кінцева зупинка у місті.

Зворотний маршрут має ті ж зупинки, але в протилежному напрямку. Деякі з них можуть бути об’єднані або розташовані трохи інакше, в залежності від дорожньої розв’язки.

---

Особливості та переваги маршруту №52

Чому маршрут користується попитом

Одна з головних причин, чому мешканці надають перевагу саме 52-му маршруту — це його прямолінійність та охоплення ключових точок міста. Автобус минає супермаркети, лікарні, вокзал, ринки, великі офіси, транспортні вузли. Іншими словами — усе, що потрібно середньостатистичному мешканцю Львова чи Рудного.

Також маршрут надає альтернативу для мешканців Рясне, Левандівки, Привокзального району, які не мають прямого зв’язку з Рудним або Кільцевою. Це один з небагатьох маршрутів, який зручно курсує по всій довжині — без потреби пересідати.

Комфорт, який пропонують муніципальні автобуси

Перевага в тому, що маршрут обслуговується ЛКП “АТП №1” — отже, автобуси більш нові, охайні, просторіші ніж “маршрутки-бусики”. Водії мають графік, проходять інструктажі, часто одягнені у форму. У транспорті є місця для людей з інвалідністю, великі двері, більше сидінь і стоячих місць, іноді — електронні табло.

Це суттєво підвищує комфортність поїздок, особливо для людей похилого віку, мам з візочками, або пасажирів із великими сумками.

---

Скарги пасажирів та типові проблеми

Що дратує людей у маршрутці №52

Хоча маршрут загалом зручний, пасажири все одно мають низку зауважень:

• Переповненість у години пік. Іноді людям просто не вдається зайти в автобус, особливо на зупинках після “Скрині”.
• Очікування понад 20 хвилин. У дощ або сніг це може бути дуже неприємно.
• Зміни маршруту без попередження. Буває, що автобус об’їжджає зупинки через ремонт чи пробки — а люди чекають даремно.
• Кондиціонери часто не працюють. Влітку температура у салоні може доходити до 35°C.
• Вечірній інтервал руху. Після 19:30 маршрутка їздить рідше, тож можна залишитись без транспорту додому.

Але, незважаючи на ці недоліки, загальна думка пасажирів — маршрут кращий за більшість інших, особливо через маршрут і наявність великого транспорту.

---

Поради пасажирам 52 маршруту

Як зробити поїздку приємнішою

Ось кілька лайфхаків, які допоможуть зробити ваш досвід у маршрутці №52 комфортнішим:

1. Виходьте раніше в години пік. Якщо маєте зустріч — краще вийти на 10–15 хв раніше.
2. Завантажуйте додаток для відстеження транспорту. Додатки типу EasyWay чи CityBus показують реальний час прибуття.
3. Уникайте центральних зупинок у пікові години. В районі Привокзального складно зайти до автобусу.
4. Платіть безготівково (якщо можливо). У деяких автобусах працюють валідатори — це зручно і швидко.
5. Поважайте водія. Вони також люди і працюють у важких умовах. Добре слово чи “дякую” — дрібниця, але приємна.

---

Порівняння з іншими маршрутами Львова

Чим вигідно відрізняється 52-й

Серед інших маршрутів міста №52 має декілька важливих переваг:

• Кращий охоплення районів. Жоден інший маршрут не з’єднує Рудне з Варшавською напряму.
• Великий автобус. На відміну від дрібних “бусиків”, тут можна реально дихати.
• Стабільність. Його не так легко “зняти з рейсу”, як приватний маршрут.
• Графік. Порівняно чіткий, особливо в будні.

У порівнянні з маршрутами №11, №217А чи №20, цей виглядає вигідніше для пасажирів, які цінують простоту, зручність і меншу кількість пересадок.

Значення маршруту у транспортній системі міста

Маршрут №52 — це не просто перевезення людей, це частина великої логістичної схеми, яка щодня підтримує життєдіяльність західного району Львова та смт Рудне. Зважаючи на те, що Рудне має лише кілька основних маршрутів до міста, №52 відіграє ключову роль. Якщо його з якихось причин знімають з рейсу — одразу виникає транспортний колапс. Інші маршрути не витягують пасажиропотік, і на зупинках — шалений ажіотаж.

Окрім з’єднання передмістя з центром, маршрут 52 має важливу функцію — він поєднує кілька вузлових точок Львова: Привокзальний ринок, АС «Західна», ТРЦ «Скриня», Епіцентр, ТЦ «Метро», гуртові бази, ринки, школи та лікарні. Його продуманий маршрут дозволяє охопити значну частину потреб пасажирів.

---

Основна інформація про маршрут №52

Початкова та кінцева точки маршруту

Маршрутка №52 стартує із серця смт Рудне, а саме з району вулиці Центральної (або зупинки «Народний Дім»). Це доволі зручне розташування для мешканців північної частини селища. Далі маршрут пролягає через основні житлові та комерційні ділянки Львова і завершується на вулиці Варшавській, яка є важливим сполученням для району Рясне та Левандівки.

Це робить маршрут ідеальним варіантом для тих, хто працює чи навчається в центральній та північній частині міста. Багато пасажирів використовують №52 як транзитну опцію — наприклад, доїжджають до АС «Західна» або Привокзального ринку, звідки можна пересісти на інші маршрути.

Хто є перевізником

Офіційним перевізником маршруту №52 є ЛКП «АТП №1», що є найбільшим муніципальним автотранспортним підприємством у Львові. Це важливо, адже маршрути, що обслуговуються муніципалітетом, мають вищий рівень надійності, безпеки та контролю. АТП №1 відповідає не лише за стан автобусів, а й за дотримання графіків, поведінку водіїв, чистоту салонів та технічний стан транспорту.

Це не приватна маршрутка, яка може “зникнути” з лінії на кілька годин без попередження. Це частина публічного транспорту міста, з відповідальністю та контролем.

Тривалість поїздки та інтервали руху

В середньому вся поїздка від Рудного до Варшавської займає від 55 хвилин до 1 години 15 хвилин, в залежності від часу доби та заторів. У ранкові та вечірні години пік тривалість може зрости, адже маршрут проходить через деякі проблемні ділянки з трафіком — зокрема в районі Привокзального ринку чи центру.

Інтервали руху в будні становлять 10-15 хвилин, у вихідні — трохи рідше: до 20-25 хвилин. Проте, як кажуть пасажири: “Краще трохи почекати, ніж їхати в тісноті, як шпроти в банці”. Автобуси зазвичай виходять на маршрут о 06:30 ранку, а останні рейси курсують до 20:00-20:30.

---

Детальний опис маршруту

Прямий маршрут: Рудне → Львів

Розпочинаючи з Рудного, маршрутка №52 минає центральні вулиці селища — Лесі Українки, Шевченка, Центральну. Далі рухається через кільцеву дорогу, під’їжджає до торгових гігантів на Зубрівській (Епіцентр, Метро) та виходить до вулиці Городоцької. Відтак слідує до Привокзального ринку, площі Кропивницького, Цирку, Церкви св. Анни та Чорновола, після чого завершує маршрут на вулиці Варшавській.

Цей маршрут максимально охоплює як житлові райони, так і ділові центри міста, ринки, офіси, лікарні, супермаркети. Це дає пасажирам зручність — не потрібно робити пересадки.

Зворотній маршрут: Львів → Рудне

У зворотному напрямку автобус №52 часто повторює основні точки прямого маршруту, але деякі зупинки можуть трохи змінювати послідовність. Наприклад, маршрут рухається Чорновола, Хімічну, Панча, через Привокзальний, далі Городоцьку, ТЦ «Скриня», АС «Західна», ТЦ «Метро», Епіцентр і потім — на кільцеву і в Рудне.

Маршрут зручний тим, що дозволяє дістатись у зворотному напрямку без складних об’їздів чи пересадок. Водії часто орієнтуються на завантаженість доріг і можуть трохи змінювати рух у межах дозволеного.

Основні житлові масиви, через які проходить маршрут

Автобус №52 з’єднує такі райони, як:

• смт Рудне
• Левандівка
• Привокзальна
• Центр
• Підзамче (частково)
• Варшавська
• Панча
• Хімічна

Це забезпечує доступність для великої кількості мешканців, які мають різні потреби — хтось їде на роботу, хтось — у поліклініку, а хтось — просто на закупи в Епіцентр.

---

Зупинки маршрутки №52

Топ 10 ключових зупинок

1. Рудне (Народний Дім) — старт маршруту
2. ТРЦ Скриня — зручна пересадка на інші маршрути
3. Автостанція «Західна» — транспортний вузол
4. Епіцентр — для тих, хто їде на закупи
5. Метро — гуртові покупки
6. Привокзальний ринок — одне з найпопулярніших місць
7. Площа Кропивницького — перехрестя багатьох маршрутів
8. Цирк / Церква св. Анни — популярна центральна зона
9. вул. Чорновола — діловий район
10. вул. Варшавська — кінцева зупинка

---

Графік руху та розклад

Години роботи у будні дні

У будні дні маршрут №52 працює приблизно з 06:30 до 20:00. Перші рейси з Рудного вирушають ще до сьомої ранку — саме тоді найбільший пасажиропотік у напрямку міста. Вечірні рейси з Варшавської стартують о 18:30–19:00, що дозволяє багатьом встигнути додому після роботи чи навчання.

Графік вихідного дня

У вихідні маршрут працює з меншими інтервалами — в середньому 20–25 хвилин між автобусами. У неділю кількість рейсів зменшена, але в основні години (10:00–18:00) автобуси курсують стабільно. Вранці можна дочекатися першої маршрутки після 07:00.

Як часто ходить маршрутка

Інтервал руху залежить від часу доби:

• Ранок (07:00–09:00) — кожні 10 хв
• Обід (11:00–14:00) — кожні 15–20 хв
• Вечір (17:00–19:00) — кожні 15 хв

Варто враховувати затори, особливо на Городоцькій і поблизу центру — це впливає на точність графіку.

Вартість проїзду та способи оплати

Скільки коштує поїздка в маршрутці №52

Вартість проїзду у маршрутці №52 станом на 2025 рік складає 25 гривень за одну поїздку. Це стандартна ціна для більшості маршрутів, які обслуговуються ЛКП «АТП №1». Хоч дехто вважає цю суму завеликою, але слід зважати, що це — міжміський маршрут з доволі довгою дистанцією: Рудне розташоване не в самісінькому місті, а на його околиці.

У випадку студентів, пенсіонерів чи осіб з інвалідністю діють пільгові тарифи. Якщо у вас є посвідчення, видане відповідним органом, його обов’язково слід пред’являти при посадці, щоб скористатися правом безоплатного проїзду або знижки.

Зважай: оплата проїзду в салоні здійснюється при вході, і деякі водії можуть відмовити у поїздці, якщо пасажир не сплатить відразу. Особливо це стосується ранкового часу, коли завантаження дуже інтенсивне, і затримки — небажані.

Готівка, карта чи QR-код: як платити зручно

На сьогодні в автобусах, що обслуговуються АТП №1, все активніше впроваджується безготівкова оплата:

• Готівка — класичний варіант, але завжди май дрібні гроші. Буває, що водії не мають решти з великих купюр.
• Картка (банківська чи транспортна) — у багатьох автобусах встановлені валідатори. Достатньо просто прикласти карту.
• QR-код — у додатках типу EasyWay чи Приват24 можна згенерувати QR-квиток. Це швидко й сучасно.

Для львів’ян також діє транспортна картка «ЛеоКарт», яку можна поповнювати й використовувати у кількох видах транспорту, зокрема й на маршруті №52.

---

Вплив 52 маршруту на розвиток Рудного

Як транспорт стимулює розширення передмістя

Коли з’являється зручний маршрут — житловий масив розвивається. Так сталося і з Рудним. До запуску 52 маршруту люди неохоче купували нерухомість на околиці, бо знали: добратись до центру — справжнє випробування. Та коли з’явився постійний, великий муніципальний маршрут — ситуація змінилася.

Будівельні компанії почали активніше інвестувати в Рудне, бо “є маршрутка до Львова” — це аргумент. Нові ЖК, торгові точки, школи та дитсадки — усе це стало частиною нової хвилі урбанізації.

Крім того, зручне сполучення з містом зменшило навантаження на інші маршрути: раніше мешканці змушені були пересідати на кілька видів транспорту. Тепер достатньо сісти на 52 — і ти вже в центрі.

Соціальна роль транспорту у громаді

Транспорт — це не просто “їхати з точки А в точку Б”. Це соціальне об’єднання людей. У Рудному маршрут №52 став своєрідною «транспортною артерією» громади: в автобусі знайомляться, спілкуються, інколи навіть починають історії кохання (такі випадки є!).

Для старших людей — це засіб поїхати у лікарню, на базар або просто “вигулятись”. Для школярів — можливість дістатись до ліцею у Львові. А для молодих батьків — спосіб добратись до дитячих поліклінік.

---

Плани на майбутнє: Чи зміниться маршрут №52

Можливі розширення та продовження маршруту

Міська рада неодноразово оголошувала про плани подовжити маршрут до районів Рясне-2 або Білогорщі, залежно від інфраструктурних змін. Також розглядається можливість запуску експрес-маршрутів без зупинок у центрі, які зменшать час поїздки в години пік.

У перспективі місто планує замінити деякі автобуси на електротранспорт — зокрема, електробуси. Якщо такі зміни торкнуться й 52 маршруту — це буде великий плюс: менше шуму, викидів і комфортніший транспорт.

Автоматизація та відстеження

У майбутньому кожен автобус планується оснастити GPS-навігаторами з інтеграцією у міські додатки. Це дозволить пасажирам точно знати, де саме знаходиться маршрутка, і не чекати марно. Уже зараз деякі рейси можна відстежити в реальному часі, тож автоматизація — це лише питання часу.

---

Історія маршруту №52

Коли і як він з’явився

Перші рейси маршруту №52 запущені у 2019 році. До цього часу Рудне обслуговувалось переважно маршрутками №28, 217А або приватними бусиками. Проте ці маршрути не забезпечували повноцінне покриття всіх потреб мешканців.

Після довгих звернень мешканців та активістів, міська рада ухвалила рішення — запровадити новий комунальний маршрут. І вже у листопаді 2019 року на вулицях з’явилися перші великі автобуси з номером 52. Спочатку їх було небагато, графік — неідеальний, але поступово ситуація покращувалась.

Зараз маршрут вважається одним з найстабільніших у системі транспорту Львова.

Як змінився маршрут за роки

Спочатку маршрут курсував лише до АС “Західна”, але згодом був продовжений до вулиці Варшавської. Декілька разів вносили зміни в маршрутну мережу: додавали або змінювали зупинки, враховуючи побажання мешканців.

Також вносили зміни у графік, особливо у вихідні, щоб забезпечити зручність. З кожним роком маршрутка №52 стає все більше схожою на ідеальний громадський транспорт у передмісті.

---

52 маршрутка як дзеркало транспортної реформи Львова

Приклад того, як має працювати міський транспорт

Маршрут №52 — не просто перевезення людей, а символ нового підходу до транспортування у Львові. У ньому втілено все те, про що говорили міські активісти, урбаністи та самі мешканці:

• Прозорість у графіках
• Зручність у сполученнях
• Модернізований автопарк
• Підтримка передмість, а не лише центру

Цей маршрут можна назвати зразком для наслідування іншим районам. Він показує, як важливо слухати людей, тестувати рішення і постійно вдосконалювати послугу. Не дивно, що багато жителів Львова хочуть мати аналогічний маршрут у своїй частині міста.

Висновок: Чому маршрутка №52 — більше, ніж просто транспорт

Маршрут №52 — це не просто автобусний рейс між Рудним і Львовом. Це щоденна лінія життя для тисяч мешканців. Вона поєднує спальні райони з центром, забезпечує доступ до ринків, шкіл, лікарень і торгових центрів. Завдяки стабільності, великому автобусному парку, регулярному графіку та комунальному управлінню, цей маршрут заслужено вважається одним із найзручніших у місті.

Зрозуміло, що є недоліки: скупченість у години пік, затори, обмежений графік у вечірній час. Але порівняно з приватними маршрутками, 52-й пропонує набагато вищий рівень сервісу й комфорту. Це маршрут, що вже став звичкою і навіть частиною міського ритму.

Якщо ти мешкаєш у Рудному або десь поруч — маршрут №52 точно стане твоїм надійним союзником у щоденних поїздках. Якщо ж ти лише плануєш переїзд — сміливо можеш обирати райони біля цієї транспортної артерії. Вона не підведе.

А тут детально де курсує 23 маршрутка Львів.

---

Часті запитання (FAQ)

Будь на зв’язку з містом. Подорожуй зручно. Обирай розумно. А маршрут №52 тобі в цьому допоможе.

55 маршрутка Днепр, 62 маршрутка Днепр