Схема маршруту 17 охоплює декілька ключових районів Дніпра, забезпечуючи зручне сполучення між жилими масивами та центральною частиною міста. Маршрут прокладений таким чином, щоб максимально враховувати потреби пасажирів та оптимізувати час у дорозі.
Загальна протяжність маршруту складає приблизно 12,8 кілометрів в одному напрямку, а повний оборот займає близько 45-50 хвилин залежно від дорожньої ситуації. Маршрут проходить переважно по центральних вулицях з добре розвиненою інфраструктурою для електротранспорту.
Тролейбуси на маршруті №17 використовують сучасну контактну мережу, яка була модернізована протягом останніх років. Це забезпечує стабільне електропостачання та зменшує ймовірність технічних збоїв під час руху. Окрім того, на маршруті встановлені додаткові системи безпеки та моніторингу.
Детальна схема маршруту 17 тролейбуса в Дніпрі
- Початкова зупинка: вулиця Робоча (депо тролейбусне)
- Проспект Пушкіна – центральна магістраль маршруту
- Вулиця Короленка – житловий район
- Площа Шевченка – транспортний вузол
- Проспект Яворницького – історичний центр
- Вулиця Князя Володимира Великого – діловий район
- Кінцева зупинка: селище Підгородне
Графік руху тролейбуса №17
Графік тролейбус 17 складений з урахуванням пікових годин та потреб пасажирів у різний час доби. Перший тролейбус вирушає о 5:30 ранку, а останній завершує роботу о 23:15. Протягом дня інтервал руху змінюється залежно від завантаженості маршруту.
У годинні пік, які припадають на 7:00-9:00 та 17:00-19:00, тролейбуси курсують з інтервалом 8-10 хвилин. У міжпіковий період інтервал збільшується до 12-15 хвилин, що дозволяє оптимізувати витрати на електроенергію та технічне обслуговування рухомого складу.
Вечірні години характеризуються збільшеним інтервалом до 18-20 хвилин, оскільки пасажиропотік суттєво зменшується. Проте навіть у пізні години тролейбуси забезпечують регулярне сполучення для тих, хто повертається додому після роботи або відпочинку.
- Ранкові години (5:30-7:00): інтервал 15-18 хвилин
- Ранковий пік (7:00-9:00): інтервал 8-10 хвилин
- Денний час (9:00-17:00): інтервал 12-15 хвилин
- Вечірний пік (17:00-19:00): інтервал 8-10 хвилин
- Вечірні години (19:00-23:15): інтервал 18-20 хвилин
Повний перелік зупинок маршруту №17
Зупинки 17 тролейбуса розташовані у стратегічно важливих місцях, забезпечуючи зручний доступ до житлових будинків, установ, магазинів та підприємств. Кожна зупинка обладнана інформаційними табло, лавочками для очікування та навісами для захисту від негоди.
Відстань між зупинками коливається від 300 до 800 метрів, що відповідає стандартам міського електротранспорту. Така відстань дозволяє пасажирам комфортно дістатися до потрібного місця, не долаючи занадто великих пішохідних відстаней.
Усі зупинки маршруту №17 обладнані безбар’єрним доступом для людей з обмеженими можливостями. Низькопідлогові тролейбуси та спеціально облаштовані платформи забезпечують комфортне користування громадським транспортом для всіх категорій пасажирів.
Зупинки у прямому напрямку:
- Депо тролейбусне (початкова)
- Вулиця Робоча, 15
- Проспект Пушкіна, 3
- Проспект Пушкіна, 28
- Універмаг “Україна”
- Вулиця Короленка, 12
- Площа Шевченка
- Театр опери та балету
- Проспект Яворницького, 45
- Історичний музей
- Вулиця Князя Володимира Великого, 20
- Мікрорайон Тополя
- Селище Підгородне (кінцева)
Зупинки у зворотному напрямку:
- Селище Підгородне (початкова)
- Мікрорайон Тополя-1
- Вулиця Князя Володимира Великого, 18
- Центральний ринок
- Проспект Яворницького, 52
- Філармонія
- Площа Шевченка (зворотна)
- Вулиця Короленка, 8
- Торговий центр “Мост-Сіті”
- Проспект Пушкіна, 25
- Проспект Пушкіна, 7
- Вулиця Робоча, 12
- Депо тролейбусне (кінцева)
Громадський транспорт Дніпра продовжує розвиватися, і тролейбусний маршрут №17 займає особливе місце в транспортній системі міста. Цей маршрут щодня перевозить тисячі пасажирів, з’єднуючи важливі райони міста та забезпечуючи стабільне сполучення між житловими масивами та центральними вулицями. Для багатьох жителів, вакансії водіїв на 17 троллейбус Днепр стали актуальною темою, оскільки міське управління транспорту активно шукає кваліфікованих спеціалістів для роботи на цьому маршруті.
Транспортна інфраструктура сучасного Дніпра потребує професійних водіїв, які розуміють специфіку роботи з електротранспортом. Тролейбусний парк міста модернізується, впроваджуються нові технології, а схема маршруту 17 оптимізується відповідно до потреб мешканців. Водночас зростає попит на якісні транспортні послуги, що створює нові можливості для працевлаштування в цій сфері.
Актуальні вакансії водіїв тролейбуса №17 у Дніпрі
Комунальне підприємство “Дніпровський електротранспорт” регулярно оголошує про нові вакансії для водіїв тролейбусів, включаючи 17 маршрут. Станом на 2025 рік, умови праці значно покращились порівняно з попередніми роками, а заробітна плата стала більш конкурентоспроможною.
Основні вимоги до кандидатів включають наявність водійських прав категорії D, медичної довідки встановленого зразка та готовності пройти додаткове навчання з управління електротранспортом. Досвід роботи водієм громадського транспорту буде додатковою перевагою, але не є обов’язковою вимогою.
- Повна зайнятість з можливістю вибору зміни
- Офіційне працевлаштування та соціальні гарантії
- Безкоштовне навчання та підвищення кваліфікації
- Конкурентна заробітна плата з преміальними виплатами
- Медичне страхування та додаткові пільги
- Можливість кар’єрного зростання в транспортній галузі
Заробітна плата водіїв тролейбуса в Дніпрі у 2025 році коливається від 18 000 до 25 000 гривень на місяць, залежно від досвіду роботи, кількості відпрацьованих годин та додаткових обов’язків. Премії за безаварійну їзду, дотримання графіка руху та високі оцінки пасажирів можуть суттєво збільшити загальний дохід. 11 трамвай Днепр
Особливості роботи водіїв на маршруті №17
Робота водіїв тролейбуса на маршруті №17 має свою специфіку, пов’язану з особливостями траси та пасажиропотоку. Маршрут проходить як через щільно забудовані райони міста, так і через більш вільні ділянки, що вимагає від водіїв високої концентрації уваги та професійних навичок.
Особливу увагу водії приділяють безпеці руху в районі шкіл, дитячих садків та медичних установ. На маршруті є декілька складних ділянок з інтенсивним дорожнім рухом, де потрібна особлива обережність та дотримання швидкісного режиму.
Водії тролейбуса №17 регулярно проходять курси підвищення кваліфікації, де вивчають нові правила дорожнього руху, особливості експлуатації сучасного рухомого складу та методи покращення якості обслуговування пасажирів. Це допомагає підтримувати високі стандарти безпеки та комфорту.
- Щоденний технічний огляд тролейбуса перед виходом на маршрут
- Контроль дотримання графіка руху та зупинок
- Взаємодія з пасажирами та надання інформаційної підтримки
- Моніторинг технічного стану контактної мережі
- Ведення документації та звітності по зміні
- Координація з диспетчерською службою
Технічні характеристики тролейбусів на маршруті
На маршруті №17 експлуатуються сучасні тролейбуси моделей, які відповідають європейським стандартам екологічності та комфорту. Рухомий склад регулярно оновлюється, а старі машини замінюються на більш енергоефективні та надійні моделі.
Тролейбуси обладнані системами кондиціонування повітря, низькопідлоговою конструкцією для зручності посадки пасажирів, а також сучасними інформаційними табло, які показують назви зупинок та час прибуття. Усі машини мають системи відеоспостереження для забезпечення безпеки пасажирів. 6 автобус Київ
Енергоспоживання сучасних тролейбусів значно нижче порівняно з автобусами на дизельному паливі, що робить цей вид транспорту більш екологічним та економічно вигідним для міста. Електричні двигуни працюють практично безшумно, що зменшує рівень шумового забруднення в житл
Запитайте в google як вивчити всі українські місяці, та допоможіть дітям.
